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氣動調節閥如何維護?

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氣動調節閥的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位,軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其它配合活動部位,都需要具有良好的潤滑條件,減少部件相互間的摩擦,避免嚴重磨損。氣動調節閥有的部位是專門設有油杯或油嘴的,如果在運行中損壞或丟失,需要及時將其修復配齊,油路要確保疏通。潤滑部位應按具體情況定期加油。經常開啟的、溫度高的閥門最好是間隔一周至一個月加油一次;對于不經常開啟、溫度不高的閥門加油周期可以適當長一些。
 
氣動調節閥就是以壓縮氣體為動力源,以氣缸為執行器,并借助于閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥、儲氣罐、氣體過濾器等附件去驅動閥門,實現開關量或比例式調節,接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的:流量、壓力、溫度、液位等各種工藝過程參數。氣動調節閥的特點就是控制簡單,反應快速,且本質安全,不需另外再采取防爆措施。
 
潤滑劑有黃油、機油、二硫化鑰和石墨等。高溫閥門不適合采用機油、黃油,它們會因高溫熔化而流失,而應注入二硫化鑰和抹擦石墨粉劑。對于裸露在外面的需潤滑的部位,如梯形螺紋、齒輪等部位,如果采用黃油等油脂,容易沾染灰塵,而采用二硫化鑰和石墨粉潤滑,則不易沾染上灰塵,潤滑效果比起黃油要好的多。石墨粉不便于直接涂抹,可用少許的機油或水調合成膏狀使用。注油密封的旋塞閥需要按照規定的時間注油,不然的話就容易磨損和泄漏。

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