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CARX復合式排氣閥結構及工作原理

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CARX復合式排氣閥是我國最常用的排氣閥,它在浮球式和浮球杠桿式排氣閥的基礎上組合改進而成。在壓力狀態下微量排氣用浮球杠桿式排氣裝置;首次充水或其他情況下的大量進排氣用浮球式裝置。可加大進排氣口的尺寸 ,使得進排氣速度有很大提高。

CARX復合式排氣閥閥體為圓桶狀,閥門內件包括不銹鋼球、閥桿及閥瓣。本閥安裝在泵出口處或送配水管線中,用來排除集積在管中的空氣,以提高管線及水泵的使用效率,當管內一旦產生負壓時,此閥迅速吸入外界空氣,以防止管線因負壓而損壞。

當管內開始注水時,閥瓣處在開啟位置,進行大量排氣,當空氣排完時,閥內充滿水,浮球上升并帶動閥瓣關閉,停止排氣,當管內水正常輸送時,如有少量空氣聚集在閥內到相當程度,閥內水位下降,浮球隨之下降,此時空氣由小孔排出。當水泵停止時,管內水流空或遇管內產生負壓,此時塞頭迅速開啟,吸入空氣,確保管線安全。

工作原理:

主要是利用水對浮球的浮力作用,當排氣閥水位上升,在排氣的同,浮屬到水的浮力作用,自動上浮,直到與排氣口的密封面接,到一定壓時球會自動關閉,當閥內水位降低時,球會隨水位下降而下降,這時就會通過排氣口向管道注入大量空氣,此閥同屬于自動閥門。

當系統中有氣體溢出時,氣體會順著管道向上爬,最終聚集在系統的最高點,而排氣閥一般都安裝在系統最高點,當氣體進入排氣閥閥腔聚集在排氣閥的上部,隨著閥內氣體的增多,壓力上升,當氣體壓力大于系統壓力時,氣體會使腔內水面下降,浮筒隨水位一起下降,打開排氣口;氣體排盡后,水位上升,浮筒也隨之上升,關閉排氣口。同樣的道理,當系統中產生負壓,閥腔中水面下降,排氣口打開,由于此時外界大氣壓力比系統壓力大,所以大氣會通過排氣口進入系統,防止負壓的危害。如擰緊排氣閥閥體上的閥帽,排氣閥停止排氣,通常情況下,閥帽應該處于開啟狀態。排氣閥也可以跟隔斷閥配套使用,便于排氣閥的檢修。

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