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立鼎产业研究网:我国电池管理系统(BMS)市场
发布时间:2019-04-21 15:19 作者:皇冠娱乐

  原标题:立鼎产业研究网:我国电池管理系统(BMS)市场需求分析及竞争格局

  BMS 处于锂电池产业链中游,与下游新能源汽车的销量息息相关。锂电池的产业链上游是锂矿石等矿产资源。中游是正极材料、负极材料、电解液、隔膜、包装材料等电芯材料,电芯和BMS 共同组成电池组。下游是新能源汽车、电动自行车、储能等应用。

  新能源汽车的快速增长,使得BMS 的需求量大幅增加。2016 年全国新能源汽车销产量51.7 万辆,假设2020年完成政策设定的200 万产能的目标,则2017-2020 产能复合增速需要达到40%。我们认为电动汽车将进入长期景气阶段,BMS 的需求也将随电动汽车出货量的增加而增加。我国的BMS 需求量从2010 年的0.8 万套增加到了2016 年的57.8 万套,复合增速达104%,BMS 市场规模从1.62 亿元增长到了37.6 亿元,复合增速达69%。

  BMS 作为新能源汽车的核心部件,产业链上各个环节的主体具有参与布局,总体来说主要有三类:

  1、动力电池企业:目前国内第一梯队的动力电池企业均布局BMS,而且大多是“BMS PACK”模式,掌握了从电芯到电池组的整套核心技术。销售时候有时会采用整体解决方案模式,客户采购电池组的同时,也需要采购配套的BMS。代表企业有比亚迪、宁德时代、国轩高科、中航锂电。

  2、整车企业:传统车企刚开始对BMS 的参与较少,比如宝马的BMS 从博世、普瑞等采购。但是随着BMS在电动汽车中的重要性不断提升,大型车企也纷纷通过兼并购、战略合作等方式进入BMS,比如国内上汽、北汽、吉利等均有专门的BMS 研发团队。而新能源汽车更是将BMS 作为核心技术,比如特斯拉的BMS 技术是其核心竞争力。

  3、专业BMS 企业:国内第三方的BMS 企业数量众多,但是技术两极分化。部分企业通过自主研发或外延并购,掌握了先进的电池管理系统技术,比如均胜电子;还有部分新进入公司仅能开发低端的BMS 产品。但是因为目前各主机厂对BMS 的选择也多有不同,所以也给了广大BMS 厂商带来了发展机遇。专业BMS 企业代表有:均胜电子、惠州亿能电子、深圳科列技术、深圳超思维等。

  地域分布方面,我国的BMS 企业主要分布在广东、上海、浙江、江苏,其中广东的数量最多,占比达24%。

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